鐵礦磁選機減速機 “發(fā)燒” 警報！三大根源速查！

在鐵礦磁選生產(chǎn)線上，減速機是保障磁選機穩(wěn)定運轉(zhuǎn)的關(guān)鍵部件。一旦減速機溫度過高，不僅會加速部件磨損，還可能引發(fā)設(shè)備停機，甚至造成安全事故。某鐵礦就因減速機持續(xù)高溫未及時處理，導(dǎo)致齒輪斷裂，生產(chǎn)線停工 48 小時，直接損失超 50 萬元。而導(dǎo)致這一問題的根源，主要集中在以下三個方面。

一、潤滑不足：磨損加劇的 “隱形殺手”

潤滑油是減速機正常運行的 “血液”。當(dāng)潤滑油量不足時，齒輪、軸承等部件間的摩擦阻力增大，大量摩擦熱無法及時散發(fā)，導(dǎo)致溫度急劇升高。某鐵礦因未定期檢查油位，潤滑油低于最低刻度線仍繼續(xù)作業(yè)，短短一周內(nèi)減速機溫度飆升至 90℃。此外，潤

滑油品質(zhì)降或型號不匹配也會引發(fā)問題。若使用粘度較低的潤滑油，在高溫環(huán)境下無法形成有效油膜，同樣會加劇磨損產(chǎn)熱。更有甚者，潤滑油長期未更換，內(nèi)部雜質(zhì)增多，堵塞潤滑通道，使關(guān)鍵部位得不到充分潤滑，某選礦廠因此造成軸承抱死。

二、負載過大：設(shè)備運行的 “超負荷陷阱”

鐵礦磁選機處理的物料性質(zhì)復(fù)雜，當(dāng)原礦含鐵量突然增加、礦石粒度變大時，磁選機的工作負荷隨之加重，作為傳動核心的減速機也承受更大壓力。某礦山為趕工期，強行提高磁選機給料速度，遠超減速機額定負載，導(dǎo)致其連續(xù)高溫運轉(zhuǎn)。另外，磁選機磁筒與槽體出現(xiàn)卡阻、皮帶輸送機皮帶過緊等故障，也會間接增加減速機的運行負荷，使其在 “超負荷” 狀態(tài)下持續(xù)發(fā)熱。

三、散熱不良：熱量積聚的 “致命短板”

減速機自身散熱能力不足或外部散熱條件差，都會導(dǎo)致熱量無法及時排出。部分減速機散熱片設(shè)計不合理，散熱面積過小，難以滿足高溫環(huán)境下的散熱需求。在鐵礦作業(yè)現(xiàn)場，粉塵多、環(huán)境潮濕，如果不及時清理減速機表面及散熱片上堆積的礦粉、灰塵，會嚴(yán)重阻礙熱量散發(fā)。某鐵礦因未定期清理，散熱片被粉塵完全覆蓋，減速機溫度在一個月內(nèi)從 60℃上升至 110℃。此外，安裝位置通風(fēng)不暢，如將減速機安裝在密閉狹小空間，也會影響空氣流通，導(dǎo)致熱量積聚。

面對鐵礦磁選機減速機溫度過高的問題，只有找準(zhǔn)這三大根源，從加強潤滑管理、合理控制負載、改善散熱條件入手，才能有效預(yù)防故障發(fā)生，保障磁選機的穩(wěn)定高效運行，避免因設(shè)備故障帶來的經(jīng)濟損失。